پاناما و لیبریا برای عنوان بزرگترین ایالت پرچم برای ثبت خود رقابت می کنند. بر اساس یک اندازه گیری، به نظر می رسد که لیبریا احتمالاً در رقابت پیشتاز بوده است، در حالی که اندازه گیری دیگری نشان می دهد که آنها مساوی بوده اند یا پاناما 20 سال خود را به عنوان بزرگترین ثبت با اختلاف اندک حفظ کرده است. با تشدید رقابت، هر دو کشور پرچمدار در حال برداشتن گام هایی برای ارتقای موقعیت خود و بازتاب چالش های جدید در حال ظهور برای مالکان کشتی هستند. تحقیقات Clarkson تجزیه و تحلیل بازار خود را در ماه ژوئیه منتشر کرد و برای اولین بار به نظر می رسد که لیبریا در اندازه گیری تناژ ناخالص کل در رجیستری پیشی گرفته است. در حالی که نشان داده شد که هر دو پرچم 16 درصد سهم بازار دارند، کلارکسون محاسبه کرد که لیبریا در تناژ ناخالص با 246.5 میلیون تن تقریباً یک درصد جلوتر است. لیبریا با این حال از نظر تعداد کشتی ها با بیش از 5000 کشتی نسبت به بیش از 8200 کشتی پاناما در رجیستری خود عقب ماند پاناما شماری را که پوشش گسترده ای در رسانه ها دریافت کرد، تصدیق کرد و در عین حال خاطرنشان کرد که به عنوان بخشی از تلاش های نوسازی خود، در حال انجام پاکسازی طولانی مدت ثبت نام است. آنها گفتند که با هدف قرار دادن کشتی های متخلف یا ناقض استانداردهای بین المللی، 216 کشتی از سال 2021 از رجیستری حذف شده اند و بر ابتکار عمل متمرکز بر کشتی های ماهیگیری تاکید کردند که 182 کشتی که تقریباً 500,000 تن را نشان می دهد، حذف کرده است. 97 کشتی ماهیگیری دیگر با حدود 60000 تن ناخالص نیز در حال لغو هستند. این علاوه بر 6.5 میلیون تن ناخالص است که به دلیل مسائل مربوط به ایران، کره شمالی یا کشتی‌های موجود در فهرست تحریم‌های بین‌المللی لغو شد. اما IHS Markit اکنون محاسبات بازار خود را منتشر کرده است. آنها نشان می دهند که پاناما با 249.8 میلیون تن ناخالص جلوتر است. باز هم تفاوت تنها یک درصد در تناژ کل در دو رجیستری است..